卡特挖掘機維修
CAT365BⅡ大型挖機，短臂型的斗容可達4立方，功率大，工作效率高，采用卡特的3196發動機，此型號發動機是電噴柴油機，缸徑130mm，行程150mm，排氣量12L，功率365KW。采用機械促動的電子控制單體式噴油器（EUI）的燃油系統，EUI單體式噴油器由凸輪軸產生的機械力用來產生高噴射壓力，該裝置將泵吸元件，電子式的燃油計量元件和噴油元件組合在一個單獨的裝置中。由發動機電子控制模塊（ECM）根據機車主控制電腦板發送的油門信號，及各發動機傳感器的信號，再給出正確的脈沖信號到電子控制單體式噴油器（EUI）的電磁線圈，噴油器噴油，產生合適的發動機轉速。電控系統整體設計到發動機燃油系統和發動機進排氣系統中挖掘機維修,挖掘機修理,維修挖掘機,修理挖掘機。
以(yi)便對燃油(you)輸送(song)和噴(pen)油(you)正(zheng)時進行電(dian)(dian)(dian)(dian)子控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)。和常規的(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械式發動(dong)機(ji)(ji)(ji)相比，電(dian)(dian)(dian)(dian)控(kong)(kong)(kong)系統(tong)能提供增強的(de)(de)正(zheng)時控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)和燃油(you)空氣混合比控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)。噴(pen)油(you)正(zheng)時通(tong)過噴(pen)油(you)點火時間的(de)(de)精確控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)來實現。發動(dong)機(ji)(ji)(ji)每分鐘轉速通(tong)過調整噴(pen)油(you)的(de)(de)持(chi)續時間來控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)。燃油(you)的(de)(de)噴(pen)射壓力可(ke)以(yi)高(gao)達30，000psi（約2100kg/cm2）,使燃油(you)霧化更(geng)好，排放更(geng)優良。此機(ji)(ji)(ji)型(xing)的(de)(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)腦(nao)板(ban)有機(ji)(ji)(ji)車(che)主控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)板(ban)，重(zhong)要信息控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)板(ban)（VIDS）,發動(dong)機(ji)(ji)(ji)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)板(ban)（ECM）,因為手(shou)柄(bing)是電(dian)(dian)(dian)(dian)控(kong)(kong)(kong)手(shou)柄(bing)，發動(dong)機(ji)(ji)(ji)是電(dian)(dian)(dian)(dian)噴(pen)發動(dong)機(ji)(ji)(ji)，所以(yi)各種(zhong)輸入輸出(chu)(chu)的(de)(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)信號(hao)比一般的(de)(de)機(ji)(ji)(ji)型(xing)要多，所以(yi)電(dian)(dian)(dian)(dian)腦(nao)板(ban)功(gong)能比較強大，監控(kong)(kong)(kong)器上有參數鍵，可(ke)以(yi)調出(chu)(chu)機(ji)(ji)(ji)車(che)及發動(dong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)許多重(zhong)要參數，如電(dian)(dian)(dian)(dian)控(kong)(kong)(kong)手(shou)柄(bing)的(de)(de)輸出(chu)(chu)信號(hao)，主控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)上控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)各機(ji)(ji)(ji)構(gou)動(dong)作的(de)(de)先導(dao)比例電(dian)(dian)(dian)(dian)磁閥(fa)的(de)(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)流值。
主泵及(ji)(ji)回轉(zhuan)泵的(de)(de)動(dong)(dong)力換檔(dang)減壓閥的(de)(de)電(dian)流，發動(dong)(dong)機的(de)(de)各(ge)個(ge)重要傳感(gan)器的(de)(de)信號等。當發動(dong)(dong)機不能(neng)著(zhu)車，可能(neng)的(de)(de)原因(yin)(yin)有(you)(you)啟動(dong)(dong)電(dian)路的(de)(de)問(wen)題，或燃油(you)供(gong)給(gei)方面(mian)(mian)有(you)(you)故障(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)，或有(you)(you)機械(xie)(xie)故障(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)。一次在(zai)(zai)工地上，遇到一臺CAT365BⅡ出現不能(neng)著(zhu)車的(de)(de)故障(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)，司(si)機反映機子夜班還干著(zhu)活，白班以后就(jiu)打不著(zhu)車了，因(yin)(yin)為是(shi)在(zai)(zai)正常停(ting)機的(de)(de)情況下出現的(de)(de)，有(you)(you)機械(xie)(xie)故障(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)的(de)(de)可能(neng)性很小，打開(kai)鑰匙鍵接通(tong)電(dian)源(yuan)，如果有(you)(you)電(dian)路故障(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)，在(zai)(zai)監控(kong)器的(de)(de)信息顯(xian)(xian)示中心會顯(xian)(xian)示故障(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)內容(rong)及(ji)(ji)故障(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)診斷(duan)代碼(ma)，此時(shi)顯(xian)(xian)示有(you)(you)冷卻液位低，因(yin)(yin)為此顯(xian)(xian)示早已(yi)存在(zai)(zai)，是(shi)傳感(gan)器的(de)(de)故障(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)，且不影響啟動(dong)(dong)，按壓監控(kong)器的(de)(de)主菜單鍵，調(diao)出現行(xing)診斷(duan)故障(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)及(ji)(ji)代碼(ma)，因(yin)(yin)為無其他故障(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)顯(xian)(xian)示，可先不考慮電(dian)路方面(mian)(mian)的(de)(de)原因(yin)(yin)。作試啟動(dong)(dong)時(shi)，起動(dong)(dong)電(dian)機能(neng)轉(zhuan)動(dong)(dong)，起動(dong)(dong)轉(zhuan)速也夠(gou)。
可以排(pai)(pai)除啟動電路(lu)有(you)問題及電瓶電壓(ya)(ya)不足的(de)可能(neng)，發動機聲音也正常(chang)，無(wu)異響。本著先易(yi)后難(nan)的(de)原則(ze)，先排(pai)(pai)除油(you)(you)路(lu)方面的(de)可能(neng)原因(yin)(yin)(yin)，首先進行排(pai)(pai)氣(qi)，油(you)(you)路(lu)并(bing)無(wu)空(kong)氣(qi)，手泵泵油(you)(you)時感覺壓(ya)(ya)力很大，燃(ran)油(you)(you)壓(ya)(ya)力足，檢查燃(ran)油(you)(you)壓(ya)(ya)力調節(jie)閥(fa)（背壓(ya)(ya)閥(fa)），也無(wu)問題，油(you)(you)路(lu)無(wu)泄漏，也無(wu)阻塞現象，油(you)(you)路(lu)方面的(de)原因(yin)(yin)(yin)可初(chu)步(bu)(bu)排(pai)(pai)除。為(wei)了(le)進一步(bu)(bu)確認電路(lu)無(wu)故(gu)障，故(gu)需要(yao)檢查有(you)無(wu)電流到(dao)電子(zi)控(kong)制單體(ti)(ti)式(shi)(shi)噴油(you)(you)器(qi)，因(yin)(yin)(yin)為(wei)無(wu)專用的(de)卡(ka)特(te)彼勒(le)的(de)電子(zi)技術員（ET）檢測(ce)工具，故(gu)用試燈進行檢測(ce)，經(jing)檢測(ce)，試燈亮(liang)，說明(ming)電路(lu)正常(chang)，有(you)電流到(dao)噴油(you)(you)器(qi)，因(yin)(yin)(yin)此初(chu)步(bu)(bu)判斷是單體(ti)(ti)式(shi)(shi)噴油(you)(you)器(qi)的(de)故(gu)障，因(yin)(yin)(yin)為(wei)此機的(de)噴油(you)(you)器(qi)已經(jing)使用了(le)有(you)五千多小(xiao)時，因(yin)(yin)(yin)為(wei)工地(di)在非洲的(de)蘇(su)丹，當地(di)的(de)燃(ran)油(you)(you)質(zhi)量(liang)也很差，故(gu)電控(kong)單體(ti)(ti)式(shi)(shi)噴油(you)(you)器(qi)內(nei)部的(de)柱(zhu)塞。
